بلاگ

«اپل وان» (Apple-1) که توسط «استیو جابز» و «استیو وازنیک» ساخته شد، اولین رایانه‌ای است که در سال 1976 توسط شرکت اپل راهی بازار شد. در حال حاضر، تنها چند نسخه از این رایانه موجود است یکی از آن‌ها هم اکنون در یک حراجی در حال فروش است و بیشترین پیشنهادی که تاکنون برای آن ارائه شده 270 هزار دلار است.
حراجی رایانه اپل وان با امضا استیو جابز همانطور که گفتیم رایانه‌های اپل وان بسیار کمیاب هستند، به همین دلیل شاید تعجب آور نباشد که این دستگاه در حراجی پیشنهاد قابل توجهی به اندازه 270 هزار دلار برای یک رایانه 46 ساله دریافت کرده است. طبق اطلاعات ارائه شده، شماره سریال این دستگاه، توسط استیو جابز با دست نوشته شده است. علاوه بر این، دنیل کوتکه» یکی از اولین کارمندان اپل، تایید کرده که این دستگاه عملکرد قابل انتظار را ارائه می‌کند.
در این حراجی، به جز اپل وان، کاربران منبع تغذیه یا شارژ آن به همراه سایر اجزای مربوطه، مانند مانیتور Sanyo VM-4509 با صفحه کلید Dantanetics را دریافت خواهند کرد. کتابچه راهنمای دستگاه نیز توسط وزنیاک و «رونالد وین» دیگر موسس اپل امضا شده است.
همانطور که گفته شد، تا..

به گفته محققان، در مغز فضانوردانی که در ایستگاه فضایی بین‌المللی حضور داشته‌اند، تغییراتی دیده شده است. طبق گزارش‌های منتشر شده، حجم بخش‌هایی از مغز آن‌ها که «فضای اطراف رگ‌ها» (Perivascular space) نامیده می‌شود، گسترش پیدا کرده است. البته این موضوع فقط در فضانوردانی دیده شده که برای اولین بار به فضا می‌روند و به نوعی سازگاری انسان‌ها با فضا در بلندمدت را نشان می‌دهد.
محققان در مطالعه جدید خود قصد داشتند «نحوه تغییر فضای اطراف رگ‌های خونی مغز» که پر از مایع است را در بین 15 فضانورد بررسی کنند. آن‌ها ابتدا با استفاده از MRI مغز فضانوردان را پیش از سفر خود به فضا مشاهده کردند. سپس پس از حضور چندین ماهه در ایستگاه فضایی، محققان هنگام بازگشت فضانوردان به زمین، در فاصله‌های زمانی یک ماهه، دو ماهه و شش ماهه دوباره مغز آن‌ها را مورد بررسی قرار دادند.
نتیجه مهم پژوهش این بود که این بخش‌ها در فضانوردانی که برای اولین بار به ایستگاه فضایی سفر کرده بودند، بزرگتر شده‌ است. البته این موضوع برای فضانوردانی که قبلا به فضا رفته بودند، صدق نمی‌کند. «خوان پیانتینو»، محقق اصلی این مطالعه توضیح می‌دهد ک..

زیست شناسان دریایی در «خلیج مونتری» کالیفرنیا نوعی «اژدها ماهی» درخشان و کمیاب را کشف کرده‌اند که به آن‌ها «Bathophilus flemingi» گفته می‌شود. این گونه یکی از کمیاب‌ترین نمونه‌ها در بین اژدها ماهیان محسوب می‌شود که با وجود دندان‌های خود یکی از شکارچی‌ها بسیار آب‌های عمیق است.
موسسه تحقیقاتی خلیج مونتری ویدیویی از این موجود دریایی به اشتراک گذاشته که در ادامه می‌توانید آن را مشاهده کنید. این ویدیو از عمق 300 متری خلیج توسط دستگاه کنترل از راه دور به نام «دکتر ریکت» گرفته شده است. با توجه به اینکه ماهی در عمیق‌ترین نقاط دریا کشف شده، سیستم نور این دستگاه آن را روشن می‌کند و ظاهر درخشان آن کاملا دیده می‌شود.
ویژگی‌های منحصر به فرد این گونه اژدها ماهی اژدها ماهی به دلیل رنگ برنزی آن و کمیاب بودنش در میان چند نمونه یافت شده، باعث هیجان دانشمندان شده است. این موسسه در توضیحات ویدیو خود می‌نویسد:
«محققان چندین اژدها ماهی مختلف دیگر را در اعماق خلیج مونتری کشف کرده‌اند، اما این یکی از نادرترین گونه‌هایی است که تاکنون با آن مواجه شده‌ایم. در بیش از سه دهه تحقیق در اعماق دریا و بیش از 27600 ..

کشورهای مختلف از جمله ایالات متحده در حال کار روی نسل ششم جت های جنگنده هستند و حالا طبق گزارشی جدید، وزیر نیروی هوایی ایالات متحده، «فرانک کندال» در صحبت با اعضای کنگره اعلام کرده که هزینه هرکدام از این جنگنده‌ها به صدها میلیون دلار می‌رسد که آن را تبدیل به گران‌ترین برنامه هواپیمایی تاریخ می‌کند.
جنگنده F-22 رپتور اولین جنگنده نسل پنجمی جهان بود که به خدمت نیروی هوایی آمریکا درآمد. با این حال زمانی که نوبت به نسل ششم می‌رسد، آمریکا دیگر یکه‌تاز نیست و کشورهایی مانند روسیه، بریتانیا و حتی ژاپن هم سخت روی چنین جنگنده‌هایی کار می‌کنند.
ویژگی‌ها و قیمت جت های جنگنده نسل ششم آمریکا نیروی هوایی آمریکا هم اکنون روی پروژه «سلطه هوایی نسل بعدی» (NGAD) کار می‌کند که رکن اصلی آن، جنگنده‌های نسل ششم هستند که جایگزین F-22 خواهند شد. اگرچه چندین سال تا بازنشستگی F-22 فاصله داریم، اما نسل بعدی جنگنده‌ها به قابلیت‌هایی مجهز می‌شوند که تا به امروز آن‌ها را ندیده‌ایم.
این جنگنده‌ها با موتور پیشرفته، پنهان‌کاری قوی، جنگ‌افزارهای قدرتمند و جدید و همچنین مدیریت بهتر سیستم حرارتی از راه می‌رسند.
در بر..

مطالعه بشردوستانه اخیر بلومبرگ، به نقش هنر آسفالت در کاهش تصادفات و شدت آن‌ها اشاره می‌کند. محققین طی دو سال، 17 مکان مختلف در ایالات‌متحده را قبل و بعد از رنگ‌آمیزی مورد نظارت و بررسی قرار داده و به نتیجه جالبی دست یافته‌اند. هنر آسفالت باعث شده تصادفات مرگبار تا 37 درصد و تصادفات مرتبط با عابرین پیاده و دوچرخه‌سواران تا 50 درصد کمتر شود. این هنر رنگ‌آمیزی به طور کلی باعث کاهش 17 درصدی تصادفات و همین‌طور کاهش شدت آن‌ها در صورت وقوع می‌شود.
رنگ آمیزی معابر در هنر آسفالت هنر آسفالت به رنگ‌آمیزی سطوحی همچون جاده‌ها، پیاده‌روها و زیرگذرها اشاره می‌کند و مزایای متعددی به همراه دارد. این هنر به رانندگان کمک می‌کند فضای عابر پیاده و گذرگاه‌ها را بهتر تشخیص دهند و کنترل بیشتری روی سرعت خود داشته باشند.
رفتار عابران و راننده‌ها در خیابان‌های رنگ‌آمیزی شده به طور قابل‌ملاحظه‌ای بهبود یافته و اقدامات خطرناک کمتری از جانب آن‌ها سر می‌زند. مثلا رانندگان حدود 27 درصد بیشتر از قبل، به نفع عابرین پیاده توقف می‌کنند.
بر اساس مشاهدات و نتایج این مطالعه، نقش هنر آسفالت در کاهش تصادفات و شدت آن‌ها انک..

ایلان ماسک ظاهرا قصد دارد از حساب‌های دولتی و تجاری این شبکه اجتماعی هزینه‌هایی دریافت کند. هنوز مشخص نیست این هزینه‌ها شامل چه مواردی می‌شود و چقدر خواهد بود، اما او تاکید دارد که توییتر برای کاربران عادی رایگان باقی خواهد ماند.
در حالی که ایلان ماسک به عنوان مالک بعدی توییتر آماده می‌شود تا این شبکه اجتماعی را در مسیر جدیدی قرار دهد، بسیاری از 217 میلیون کاربر فعال آن مشتاق هستند تا درباره برنامه‌های او بدانند. با این حال، او اخیرا در توییتی برای 90 میلیون دنبال‌کننده‌اش توضیح داد که توییتر برای کاربران عادی رایگان باقی خواهد ماند، اما ممکن است برای حساب‌های تجاری و دولتی، هزینه‌های جزئی برنامه‌ریزی شود.
ایلان ماسک قصد ندارد توییتر را اشتراکی کند او در این توییت نوشت:
«توییتر همیشه برای کاربران معمولی رایگان خواهد بود، اما ممکن است هزینه کمی برای کاربران تجاری/دولتی داشته باشد.»
پس از موافقت هیات مدیره توییتر با خرید 44 میلیارد دلاری ایلان ماسک، این سوال برای بسیاری از کاربران پیش‌آمد که آیا ماسک قصد دارد این شبکه اجتماعی محبوب را به مدلی مبتنی بر اشتراک تغییر دهد؟ به خصوص که کار..

حوادث ترافیکی سالانه جان 1.2 میلیون نفر از مردم را در جهان را می گیرد و 50 میلیون نفر را نیز مجروح می کند. ایران از نظر سوانح ترافیکی به عنوان یکی از کشورهای دارای بیشترین موارد تصادف و مرگ و میر معرفی شده است و 20 برابر میانگین جهانی، تلفات جاده ای دارد.
آمار رئیس هیئت مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه‌های کشور، گوشه‌ای از این فاجعه را روایت می‌کند: «میزان تصادفات جاده‌ای در ایران 20 برابر استانداردهای جهانی است و میزان کشته‌های تصادفات جاده‌ای در روز به 45 نفر رسیده که مهم‌ترین عامل آن عامل انسانی و پس از آن تولید بی‌کیفیت خودروهای سواری و ناایمنی جاده‌های کشور است.»

بیشتر عامل تصادف‌ها در بخش اتوبوس‌ها، خستگی و خواب آلودگی است و در برخی موارد شاهدیم رانندگان اتوبوس‌ها از راننده کمکی استفاده نمی‌کنند. در کنار اینگونه مشکلات بحث قطعات نامرغوب و گرانی قطعات و وجود نقاط حادثه خیز و خرابی راه هم بر آمار تصادف می‌افزاید.
هم زمان با همین اظهار نظر و مرتبط با موضوع کیفیت پایین خودروها، سردار هادیانفر نیز در سخنانی شدیداللحن از خودروسازان خواست بابت این خودروها از مردم عذرخواهی کنند و در کیفیت..