بلاگ

احتمالا بسیاری از ما خوشحال می‌شویم که بتوانیم به حیاط منزلمان برویم، سوار یک هواپیمای شخصی شویم و به سمت محل کارمان پرواز کنیم. مدیرعامل شرکت Jetson اخیرا این ایده را با یک وسیله نشست و برخاست عمودی برقی (eVTOL) یا هواپیمای عمودپرواز به اجرا درآورده و ویدیویی را منتشر کرده که بسیار دیدنی است.
«توماش پاتان»، هم‌بنیان‌گذار Jetson در این ویدیو از هواپیمای Jetson One استفاده می‌کند که طراحی بسیار ساده‌ای دارد. این محصول با هشت پره افقی، یک صندلی و یک رول بار پرواز می‌کند. باتری آن اجازه می‌دهد تا 20 دقیقه پرواز کنید و به حداکثر سرعت 102 کیلومتر بر ساعت برسید.
هواپیمای عمودپرواز Jetson کارکردهای جدی ندارد «جتسون وان» قابلیت‌های پیشرفته محدودی دارد؛ اگر دسته را رها کنید، هواپیما می‌تواند در مسیر مستقیم ثابت بماند، و در صورتی که شارژ باتری تمام شود به‌طور خودکار روی زمین فرود بیاید. با این حال، هدف جتسون ساخت دستگاهی برای سرگرمی بوده و این محصول قرار نیست به صورت جدی و مداوم استفاده شود.
این هواپیما شاید از نظر فنی دستاوردهای خارق‌العاده‌ای نداشته باشد، اما جتسون به زیبایی کارکرد آن را در..

گروه کوچکی از دیرینه‌شناسان به تازگی 10 گونه جدید از پستانداران باستانی را شناسایی کرده‌اند. این پستانداران قبلا توسط محققان شناسایی نشده بودند. نکته جالب درباره این اکتشاف کمکی است که هزاران مورچه کوچک به پژوهشگران کرده‌اند.
پستاندارانی که دانشمندان موسسه روچستر آمریکا آن‌ها را کشف کرده‌اند، شامل یک موش جیبی با وزنی کمتر از یک لامپ، یک بیدستر کوهی در اندازه موش‌ها و یک نیای موش‌های کانگورویی است. این مطالعه نشان می‌دهد که تنوع پستانداران در حدود 33 تا 35 میلیون سال قبل در آمریکای شمالی چگونه بوده، زمانی که شرایط اقلیمی به شدت در حال تغییر بوده است.
مسئولیت شناسایی این فسیل‌ها برعهده دکتر «کلینت بوید»، دیرینه‌شناس ارشد مرکز نقشه‌برداری زمینی داکوتای شمالی بوده است. او با کمک «بیل کورت» از مرکز علوم و موزه روچستر توانسته چندین گونه از قبل شناخته‌شده و 10 گونه جدید پستانداران را شناسایی کند. این گونه‌های جدید شامل Cedromus modicus، خویشاوند سنجاب‌های امروزی و Yoderimys massarae، کوچک‌ترین عضو گروهی از جوندگان موسوم به آغازموشان است که مدت‌ها قبل منقرض شده‌اند.
مورچه‌ها به یاری پژوهشگر..

ناسا اخیرا به این نتیجه رسیده که جهت جستجوی نشانه‌های حیات در مریخ به حفاری‌های عمیق‌تری نیاز دارد، با این وجود اسرار سیاره سرخ به همین مورد ختم نمی‌شود و ظاهرا ناسا قصد دارد جهت یافتن پاسخ یکی از معماهای این سیاره یعنی «پیدا کردن ابر» از عموم مردم کمک بگیرد.
این آژانس فضایی با انتشار یک پست از عموم مردم درخواست کرده تا به پروژه «ابریابی در مریخ» بپیوندند. ناسا امیدوار است با کمک مردم از سراسر دنیا پاسخ یکی از پرسش‌هایی که مدت‌هاست فکر دانشمندان را به خود مشغول کرده را بیابد: چه عاملی موجب شکل‌گیری ابر در آسمان مریخ می‌شود؟
اما شما چطور می‌توانید در این پروژه به ناسا کمک کنید؟ برای پاسخ به این سوال باید بگوییم که ناسا 16 سال اخیر را مشغول جمع‌آوری داده با «مدارگرد شناسایی مریخ» (MRO) بوده است. حالا این حجم عظیم از داده‌ها که در پلتفرم زونیورسدر دسترس همگان قرار گرفته، نیازمند بررسی است.

نمونه‌ای از داده‌های فروسرخ جمع‌آوری شده توسط مدارگرد شناسایی مریخ ناسا در این پروژه چه اهدافی را دنبال می‌کند؟ گفتنی است که داده‌های جمع‌آوری شده توسط MRO در قالب نور فروسرخ بوده‌اند؛ طیفی که با چشم..

مریخ‌نورد «استقامت» (Perseverance) ناسا که تقریبا سال گذشته به مقصد مریخ پرتاب شد، ناحیه‌ای از این سیاره به نام دهانه جزرو (Jezero Crater) را مطالعه می‌کند که دلتاهای هیجان‌انگیزی مشابه زمین دارد. به همین خاطر، اخترشناسان احتمال می‌دهند که شاید بتوانند نشانه‌ای از حیات در این ناحیه پیدا کنند، اما سنگ‌های این منطقه‌ای با مریخ‌نورد ناسا همکاری نمی‌کنند.
ناسا گزارشی از عملکرد مریخ‌نورد استقامت منتشر کرده و می‌گوید بعضی از سنگ‌ها به قدری شکننده‌اند و برخی دیگر شکل‌های عجیبی دارند که کار نمونه‌برداری از آن‌ها را سخت می‌کنند.
در حال حاضر تیم تحقیقاتی مریخ‌نورد استقامت در تلاش است تا از سنگی که نام «بتی» (Betty's Rock) را برای آن انتخاب کرده‌اند، نمونه‌برداری کنند. آن‌ها متوجه شدند که این سنگ از ناهمواری‌های مرتفع‌تر این ناحیه به پایین سقوط کرده و به نظر می‌رسد که جالب توجه باشد. اما متاسفانه دریل مریخ‌نورد استقامت نمی‌تواند از شکل عجیب و لایه‌های ناهموار این سنگ عبور کند.
ناسا در ادامه چه خواهد کرد؟ در ادامه این ماموریت، ناسا قصد دارد تا نمونه‌های این مریخ‌نورد را با ماموریت‌های آیند..

مهندسان دانشگاه «آریزونا» درحال ساخت هواپیمای بادبانی با وزن 5 کیلوگرم و طول بال 3.4 متر هستند تا با پرواز بر سطح سیاره سرخ، اطلاعات لازم از فضای جو آن را جمع‌آوری کند.
این گلایدر مجهز به حسگرهای متعدد و دوربین است و از انرژی باد برای پروازهایی به مدت چند ساعت یا حتی چند روز استفاده می‌کند.
در آپریل 2021، هلیکوپتر «نبوغ»یا «Ingenuity» ناسا پرواز کرد و عصر جدیدی از اکتشافات خارج از زمین – در سیاره سرخ – را آغاز کرد. حالا تیمی از محققان دانشگاه آریزونا قصد دارند نوعی هواپیمای بادبانی بدون موتور طراحی کنند که می‌تواند بر فراز سطح سیاره سرخ پرواز کند.
مقاله‌ای که به تازگی در «Aerospace» منتشر شده است، جزئیات طرح اولیه این هواپیمای بادبانی مریخ را نشان می‌دهد. این هواپیما می‌تواند شکاف علمی- مشاهداتی میان مریخ‌نوردهای سطحی و فضاپیماهای درحال گردش در سطح این سیاره را پر کند.
این ابعاد هواپیما باعث می‌شود تا بتوان آن را به راحتی درون یک ماهواره کوچک قرار داد و به فضا پرتاب کرد. این هواپیما همانند یک اوریگامی باز می‌شود و به اندازه نهایی خود می‌رسد.
«الکساندر کلینگ» دانشمند تحقیقاتی ناسا..

اپل رسما اعلام کرد که توسعه‌دهندگان برنامه‌های منتشر شده در اپ استور کره جنوبی، دیگر مجبور نیستند تا از سیستم پرداخت درون برنامه‌ای این شرکت استفاده کنند. در عوض، آن‌ها می‌توانند با وجود محدودیت‌هایی، در اپلیکیشن‌های خود از سرویس‌های پرداخت شخص ثالث تایید شده توسط اپل استفاده کنند.
اپل در پست جدید وبلاگ خود، جزئیات بیشتری در مورد این تصمیم ارائه کرده است. طبق گفته غول فناوری، اپلیکیشن‌هایی که قصد دارند از سرویس‌های پرداخت جایگزین استفاده کنند، باید نسخه جدید برنامه خود را به صورت انحصاری برای استور کره جنوبی منتشر کنند. همچنین برخی ویژگی‌ها مانند Ask To Buy و Family Sharing برای این برنامه‌ها در دسترس نخواهد بود.
اپل همچنین توضیح می‌دهد که در قبال تراکنش‌های انجام شده در سیستم‌های شخص ثالث هیچ مسئولیتی ندارد و توسعه‌دهندگان در صورت تمایل همچنان می‌توانند از سیستم خرید درون برنامه‌ای اپل استفاده کنند.
توسعه‌دهندگان برای استفاده از سیستم‌های پرداخت شخص ثالث، باید فرم درخواست دسترسی به «StoreKit External Purchase Entitlement» را ارسال کنند که فقط در دسترس برنامه‌هایی قرار می‌گیرد که به..

استارتاپ Venus Aerospace در رویداد UP.Summit از طرح مفهومی خود با نام Stargazer به عنوان یک هواپیمای هایپرسونیک رونمایی کرد. در طول چند سال گذشته، توجه زیادی به هایپرسونیک (Hypersonic) شده و شرکت‌های زیادی فعالیت خود در این زمینه را آغاز کرده‌اند.
Stargazer اولین هواپیمای هایپرسونیک مفهومی این شرکت مستقر در هیوستون، تگزاس محسوب می‌شود که طراحی آن به صورت کامل نمایش داده شده. طبق گزارش‌های موجود، این وسیله نقلیه می‌تواند در حدود یک ساعت به دور زمین بچرخد. همچنین این هواپیما با سرعت فوق‌العاده سریع خود می‌تواند از یک فرودگاه معمولی بلند شود و در حالت هایپرسونیک، تا لبه ماورای جو (حدود 50 هزار متری سطح زمین) پرواز کند.
مشخصات هواپیمای هایپرسونیک Venus Aerospace هواپیمای هایپرسونیک این شرکت، 30.5 متر عرض و 46 متر طول دارد و وزن آن حدود 70 هزار کیلوگرم اعلام شده است. همچنین حداکثر 12 مسافر می‌توانند با آن جابجا شوند.
استارتاپ Venus Aerospace دو سال پیش تاسیس شد و هدف اصلی‌اش برای موشک هایپرسونیک خود رساندن مسافران به مقصد در کوتاه‌ترین زمان ممکن با سرعتی نزدیک به 11 هزار کیلومتر در ساعت ..

باستان‌شناسان مجموعه‌ای از گذرگاه‌ها و گالری‌های پنهان را در اعماق مجموعه معبد باستانی چاوین هانتر (Chavín de Huántar) از کشور پرو کشف کرده‌اند. آن‌ها باور دارند که مردمان باستانی تمدن‌های آند، مراسمات مذهبی که شامل داروهای روانگردان می‌شده را در این اتاق‌ها و دالان‌ها برگزار می‌کردند.
راهروهای مخفی این معبد باستانی، برای اولین بار در حدود 3000 سال پیش توسط انسان‌ها کاوش شده است. «جان ریک»، باستان شناس دانشگاه استنفورد و رهبر این پژوهش توضیح می‌دهد که برخی از این اتاق‌ها برای انزوای ادراکی و برخی دالان‌های بزرگ‌تر برای پرستش بت‌ها استفاده می‌شده است.
او با ارسال ایمیلی به وب‌سایت Live Science درباره این کشف بزرگ گفت:
«این‌ها گذرگاه‌ها، راهروها، اتاق‌ها، حجره‌ها و طاقچه‌های سنگی به اندازه کافی بزرگی هستند که بتوان در آن‌ها قدم گذاشت و با تیرهای سنگی پوشیده شده‌اند. راهرو‌ها نسبت به چیزی که می‌توانیم بگوییم، احتمالا کارکرد متفاوتی دارند، [اما] تمام آن‌ها به فعالیت‌های آیینی مربوط می‌شوند.»
ریک توضیح می‌دهد که گذرگاه‌های تازه کشف شده کاملا تونل نیستند، زیرا در زمین حفر نشده بوده‌اند. ..

شرکت LEO Flight که قبلا با نام Urban eVTOL شناخته می‌شد، نمونه اولیه خودروی پرنده خود که LEO Coupe نام دارد را به نمایش گذاشت که می‌تواند با سرعت 400 کیلومتر در ساعت سه نفر را جابجا کند.
البته نمونه آزمایشی LX-1 طراحی نهایی که در رندرهای قبلی LEO Coupe به نمایش گذاشته شده بود را نشان نمی‌دهد. در واقع این نمونه آزمایشی یک قاب آلومینیومی قابل پرواز را نشان می‌دهد که برای آزمایش پیشرانه این هایپرخودرو طراحی شده است. همچنین به گفته «پیت بیتار»، یکی از بنیانگذاران شرکت نسخه نهایی خودرو تنها با 16 فن الکتریکی به صورت عمودی بالا خواهد رفت، اما این نمونه اولیه دارای 72 فن بالابر است.
برای کابین خلبان این ماشین، یک باکس کوچک در مرکز آن قرار داده شده که با یک صندلی پلاستیکی و کنترل‌های مخصوص کامل می‌شود.
اولین رندرها از خودروی پرنده LEO Flight از این محصول به عنوان یک نمونه اولیه سرنشین‌دار یاد می‌کند و بیتار قصد دارد برای اولین بار با آن پرواز کند. طبق جدول زمانی که سال گذشته توسط این شرکت ارائه شده، آن‌ها زمانی در سال 2022 پرواز خود را آزمایش خواهند کرد.
این شرکت سال گذشته در هنگام نمایش ا..

شرکت فرانسوی «بریتنی فریز» (Brittany Ferries) که در زمینه ترابری و حمل‌و‌نقل فعالیت دارد، در بیانیه خود از شروع به کار «سن-مالو» (Saint-Malo)، بزرگترین کشتی هیبریدی جهان در سال 2024 خبر داد.
کشتی هیبریدی Saint-Malo که تقریبا 200 متر طول دارد، از باتری با ظرفیت 11.5 مگاوات ساعت بهره می‌برد که در مقایسه با پیشرانه‌های هیبریدی که در کشتی‌های دریایی استفاده می‌شود، دو برابر شده است. همچنین این کشتی جایگزین یکی از مدل‌های قدیمی کشتی‌های بریتنی فریز خواهد شد که در مسیر سنت مالو، فرانسه به پورتسموث، انگلستان جابجا می‌شود.
«کریستوف ماتیو»، مدیرعامل این شرکت در بیانیه رسمی آن گفت:
«بریتنی فریز با افتخار رهبری صنعت حمل‌و‌نقل پایدار را در اختیار دارد و با شرکای خود برای ارائه کشتی‌هایی تمیزتر به مناطقی که در آن فعالیت می‌کنیم، تلاش می‌کند.»
کاهش انتشار کربن در بزرگترین کشتی هیبریدی طبق گفته شرکت فنلاندی «وارتسیلا» (Wärtsilä)، تامین کننده موتور و باتری، این کشتی در مقایسه با پیشرانه‌های دیزلی در انتشار گازهای گلخانه‌ای تا 15 درصد عملکرد موثرتری دارد.
رئیس و مدیر عامل وارتسیلا توضیح می‌دهد:
«..