e-mohandes

خودروسازان چینی و فرانسوی از ابتدای قرن 21 ام همکاری خود را آغاز کردند. یکی از همکاران جدی فرانسوی‌ها در چین، خودروسازی دولتی دانگ فنگ است که به طور همزمان با پژو و رنو همکاری می‌کند. جدیدترین محصول این شرکت یعنی دانگ فنگ نانو باکس، در حقیقت نسخه چینی رنو سیتی K-ZE است. رنو سیتی K-ZE به طور همزمان با نام داچیا اسپرینگ نیز در اروپای شرقی عرضه شده است. نکته جالب اینکه نانو باکس در حدود 9 هزار دلار (کمتر از 300 میلیون تومان) قیمت دارد که به عنوان یک خودرو برقی، رقمی بسیار مناسب به نظر می رسد.
به نظر می‌رسد رنو علاقه زیادی به فروش لیسانس تولید مدل سیتی K-ZE دارد. این خودرو علاوه بر نام دانگ فنگ نانوباکس، با چند نام دیگر نیز در بازار جهانی عرضه شده است. این خودرو در بازار برزیل با نام رنو کوئید ای-تک الکتریک شناخته می‌شود. ونوسیا e30 نام دیگر این خودرو برای بازار چین است. فنگ ژینگ T1، آئولوس EX1 و فنگ گوانگ E1 (هر دو از زیرمجموعه‌های دانگ فنگ هستند) نیز نسخه‌های تغییر شکل یافته رنو سیتی K-ZE به شمار می‌روند.
خودروساز چینی برای تولید یک خودرو برقی ارزان‌قیمت، بسیاری از قطعات ظاهری دانگ فنگ..

«ویلیام ساچیتی»، میلیونر کارآفرین بریتانیایی که به عنوان ایلان ماسک این کشور شناخته می‌شود، چند وقت پیش یک رادار نظامی مربوط به دوران جنگ سرد را خرید و حالا از متخصصان دعوت کرده تا به کمک او بیایند تا با استفاده از این تجهیزات به دنبال اشیاء پرنده ناشناس یا همان UFOها بگردند.
آقای ساچینی ابتدا با یک حساب کاربری ناشناس به وب‌سایت ردیت رفت و از کاربران دعوت کرد تا در احیای این رادار به او کمک کنند. او تصویری از این مرکز را در پست خود منتشر کرد و همین باعث شد کاربران به سرعت متوجه شوند که این کاربر در واقع همان میلیونر بریتانیایی معروفی است که چند وقت پیش این رادار را خریده بود.
ساچیتی می‌گوید عده‌ای از کاربران ردیت به او پیشنهاد کرده‌اند که با این رادار ماه را اسکن کند. ولی او در پاسخ به کاربری که پرسیده بود چرا این کارآفرین چنین راداری خریده نوشت: «چون خودم را متقاعد کردم که استفاده از آن برای یافتن UFOها می‌تواند اتفاق جذابی باشد؟»
کاربران از ایده جستجو به دنبال UFOها استقبال کردند او می‌گوید در ابتدا این پاسخ را به‌طور جدی ننوشته بود، اما در ادامه افراد زیادی از او خواستند که واقعا..

احتمالا بسیاری از ما خوشحال می‌شویم که بتوانیم به حیاط منزلمان برویم، سوار یک هواپیمای شخصی شویم و به سمت محل کارمان پرواز کنیم. مدیرعامل شرکت Jetson اخیرا این ایده را با یک وسیله نشست و برخاست عمودی برقی (eVTOL) یا هواپیمای عمودپرواز به اجرا درآورده و ویدیویی را منتشر کرده که بسیار دیدنی است.
«توماش پاتان»، هم‌بنیان‌گذار Jetson در این ویدیو از هواپیمای Jetson One استفاده می‌کند که طراحی بسیار ساده‌ای دارد. این محصول با هشت پره افقی، یک صندلی و یک رول بار پرواز می‌کند. باتری آن اجازه می‌دهد تا 20 دقیقه پرواز کنید و به حداکثر سرعت 102 کیلومتر بر ساعت برسید.
هواپیمای عمودپرواز Jetson کارکردهای جدی ندارد «جتسون وان» قابلیت‌های پیشرفته محدودی دارد؛ اگر دسته را رها کنید، هواپیما می‌تواند در مسیر مستقیم ثابت بماند، و در صورتی که شارژ باتری تمام شود به‌طور خودکار روی زمین فرود بیاید. با این حال، هدف جتسون ساخت دستگاهی برای سرگرمی بوده و این محصول قرار نیست به صورت جدی و مداوم استفاده شود.
این هواپیما شاید از نظر فنی دستاوردهای خارق‌العاده‌ای نداشته باشد، اما جتسون به زیبایی کارکرد آن را در..

گروه کوچکی از دیرینه‌شناسان به تازگی 10 گونه جدید از پستانداران باستانی را شناسایی کرده‌اند. این پستانداران قبلا توسط محققان شناسایی نشده بودند. نکته جالب درباره این اکتشاف کمکی است که هزاران مورچه کوچک به پژوهشگران کرده‌اند.
پستاندارانی که دانشمندان موسسه روچستر آمریکا آن‌ها را کشف کرده‌اند، شامل یک موش جیبی با وزنی کمتر از یک لامپ، یک بیدستر کوهی در اندازه موش‌ها و یک نیای موش‌های کانگورویی است. این مطالعه نشان می‌دهد که تنوع پستانداران در حدود 33 تا 35 میلیون سال قبل در آمریکای شمالی چگونه بوده، زمانی که شرایط اقلیمی به شدت در حال تغییر بوده است.
مسئولیت شناسایی این فسیل‌ها برعهده دکتر «کلینت بوید»، دیرینه‌شناس ارشد مرکز نقشه‌برداری زمینی داکوتای شمالی بوده است. او با کمک «بیل کورت» از مرکز علوم و موزه روچستر توانسته چندین گونه از قبل شناخته‌شده و 10 گونه جدید پستانداران را شناسایی کند. این گونه‌های جدید شامل Cedromus modicus، خویشاوند سنجاب‌های امروزی و Yoderimys massarae، کوچک‌ترین عضو گروهی از جوندگان موسوم به آغازموشان است که مدت‌ها قبل منقرض شده‌اند.
مورچه‌ها به یاری پژوهشگر..

ناسا اخیرا به این نتیجه رسیده که جهت جستجوی نشانه‌های حیات در مریخ به حفاری‌های عمیق‌تری نیاز دارد، با این وجود اسرار سیاره سرخ به همین مورد ختم نمی‌شود و ظاهرا ناسا قصد دارد جهت یافتن پاسخ یکی از معماهای این سیاره یعنی «پیدا کردن ابر» از عموم مردم کمک بگیرد.
این آژانس فضایی با انتشار یک پست از عموم مردم درخواست کرده تا به پروژه «ابریابی در مریخ» بپیوندند. ناسا امیدوار است با کمک مردم از سراسر دنیا پاسخ یکی از پرسش‌هایی که مدت‌هاست فکر دانشمندان را به خود مشغول کرده را بیابد: چه عاملی موجب شکل‌گیری ابر در آسمان مریخ می‌شود؟
اما شما چطور می‌توانید در این پروژه به ناسا کمک کنید؟ برای پاسخ به این سوال باید بگوییم که ناسا 16 سال اخیر را مشغول جمع‌آوری داده با «مدارگرد شناسایی مریخ» (MRO) بوده است. حالا این حجم عظیم از داده‌ها که در پلتفرم زونیورسدر دسترس همگان قرار گرفته، نیازمند بررسی است.

نمونه‌ای از داده‌های فروسرخ جمع‌آوری شده توسط مدارگرد شناسایی مریخ ناسا در این پروژه چه اهدافی را دنبال می‌کند؟ گفتنی است که داده‌های جمع‌آوری شده توسط MRO در قالب نور فروسرخ بوده‌اند؛ طیفی که با چشم..

مریخ‌نورد «استقامت» (Perseverance) ناسا که تقریبا سال گذشته به مقصد مریخ پرتاب شد، ناحیه‌ای از این سیاره به نام دهانه جزرو (Jezero Crater) را مطالعه می‌کند که دلتاهای هیجان‌انگیزی مشابه زمین دارد. به همین خاطر، اخترشناسان احتمال می‌دهند که شاید بتوانند نشانه‌ای از حیات در این ناحیه پیدا کنند، اما سنگ‌های این منطقه‌ای با مریخ‌نورد ناسا همکاری نمی‌کنند.
ناسا گزارشی از عملکرد مریخ‌نورد استقامت منتشر کرده و می‌گوید بعضی از سنگ‌ها به قدری شکننده‌اند و برخی دیگر شکل‌های عجیبی دارند که کار نمونه‌برداری از آن‌ها را سخت می‌کنند.
در حال حاضر تیم تحقیقاتی مریخ‌نورد استقامت در تلاش است تا از سنگی که نام «بتی» (Betty's Rock) را برای آن انتخاب کرده‌اند، نمونه‌برداری کنند. آن‌ها متوجه شدند که این سنگ از ناهمواری‌های مرتفع‌تر این ناحیه به پایین سقوط کرده و به نظر می‌رسد که جالب توجه باشد. اما متاسفانه دریل مریخ‌نورد استقامت نمی‌تواند از شکل عجیب و لایه‌های ناهموار این سنگ عبور کند.
ناسا در ادامه چه خواهد کرد؟ در ادامه این ماموریت، ناسا قصد دارد تا نمونه‌های این مریخ‌نورد را با ماموریت‌های آیند..

مهندسان دانشگاه «آریزونا» درحال ساخت هواپیمای بادبانی با وزن 5 کیلوگرم و طول بال 3.4 متر هستند تا با پرواز بر سطح سیاره سرخ، اطلاعات لازم از فضای جو آن را جمع‌آوری کند.
این گلایدر مجهز به حسگرهای متعدد و دوربین است و از انرژی باد برای پروازهایی به مدت چند ساعت یا حتی چند روز استفاده می‌کند.
در آپریل 2021، هلیکوپتر «نبوغ»یا «Ingenuity» ناسا پرواز کرد و عصر جدیدی از اکتشافات خارج از زمین – در سیاره سرخ – را آغاز کرد. حالا تیمی از محققان دانشگاه آریزونا قصد دارند نوعی هواپیمای بادبانی بدون موتور طراحی کنند که می‌تواند بر فراز سطح سیاره سرخ پرواز کند.
مقاله‌ای که به تازگی در «Aerospace» منتشر شده است، جزئیات طرح اولیه این هواپیمای بادبانی مریخ را نشان می‌دهد. این هواپیما می‌تواند شکاف علمی- مشاهداتی میان مریخ‌نوردهای سطحی و فضاپیماهای درحال گردش در سطح این سیاره را پر کند.
این ابعاد هواپیما باعث می‌شود تا بتوان آن را به راحتی درون یک ماهواره کوچک قرار داد و به فضا پرتاب کرد. این هواپیما همانند یک اوریگامی باز می‌شود و به اندازه نهایی خود می‌رسد.
«الکساندر کلینگ» دانشمند تحقیقاتی ناسا..

اپل رسما اعلام کرد که توسعه‌دهندگان برنامه‌های منتشر شده در اپ استور کره جنوبی، دیگر مجبور نیستند تا از سیستم پرداخت درون برنامه‌ای این شرکت استفاده کنند. در عوض، آن‌ها می‌توانند با وجود محدودیت‌هایی، در اپلیکیشن‌های خود از سرویس‌های پرداخت شخص ثالث تایید شده توسط اپل استفاده کنند.
اپل در پست جدید وبلاگ خود، جزئیات بیشتری در مورد این تصمیم ارائه کرده است. طبق گفته غول فناوری، اپلیکیشن‌هایی که قصد دارند از سرویس‌های پرداخت جایگزین استفاده کنند، باید نسخه جدید برنامه خود را به صورت انحصاری برای استور کره جنوبی منتشر کنند. همچنین برخی ویژگی‌ها مانند Ask To Buy و Family Sharing برای این برنامه‌ها در دسترس نخواهد بود.
اپل همچنین توضیح می‌دهد که در قبال تراکنش‌های انجام شده در سیستم‌های شخص ثالث هیچ مسئولیتی ندارد و توسعه‌دهندگان در صورت تمایل همچنان می‌توانند از سیستم خرید درون برنامه‌ای اپل استفاده کنند.
توسعه‌دهندگان برای استفاده از سیستم‌های پرداخت شخص ثالث، باید فرم درخواست دسترسی به «StoreKit External Purchase Entitlement» را ارسال کنند که فقط در دسترس برنامه‌هایی قرار می‌گیرد که به..